Das Schloss lies sich gegen den Uhrzeigersinn entriegeln, im Uhrzeigersinn lies es sich jedoch nicht drehen. Ich dreh sicher nicht bis irgendetwas "knack" macht.
Ist auch nicht mein erstes Schloss, dass ich versuche zu schließen.
Vllt haben die mit dem Facelift etwas geändert, jedenfalls tut sich da nichts.
370Z - Winterschlaf
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Re: 370Z - Winterschlaf
Mein Schloss öffnet im Uhrzeigersinn und schließt gegen den Uhrzeigersinn.Ich habe es mehrfach ausprobiert und weiß auch nicht wieso es bei dir nicht geht.
Sollte sich normal in beide Richtungen drehen lassen.
Sollte sich normal in beide Richtungen drehen lassen.
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Re: 370Z - Winterschlaf
Das hatte mich nicht in Ruhe gelassen und ich war nochmal in der Garage, Tatsache ist ... der Z lässt sich ohne Batterie verschließen.
Jedoch muss man wirklich gegen den Uhrzeigersinn drehen und ein deutlichen Widerstand im Schloss überwinden. An diesem "Widerstand" habe ich vorher resigniert, da ich nichts zerlegen wollte.
Also falscher Alarm
Jedoch muss man wirklich gegen den Uhrzeigersinn drehen und ein deutlichen Widerstand im Schloss überwinden. An diesem "Widerstand" habe ich vorher resigniert, da ich nichts zerlegen wollte.
Also falscher Alarm
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Meisterwerk
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Re: 370Z - Winterschlaf
So mein Zett schläft jetzt bis 1.April durch. Reifenluftdruck auf 3 Bar, Batteriewächter angeschlossen und Tank randvoll. Ach ist es doch balde 1.4. 
Ralf
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Re: 370Z - Winterschlaf
Ralfburk hat geschrieben:So mein Zett schläft jetzt bis 1.April durch. Reifenluftdruck auf 3 Bar, Batteriewächter angeschlossen und Tank randvoll. Ach ist es doch balde 1.4.
Ralf
das geht schneller als man denkt glaub mir
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Re: 370Z - Winterschlaf
Habe gerade erst die Garage gekehrt, morgen geht auch meine Lady schlafen 
@Mägges
Gefällt mir auch, welcher Hersteller ist das? Sieht sehr passgenau aus
Und die Garage ist mal wirklich "nur" ein Unterstellort
@Mägges
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Re: 370Z - Winterschlaf
das kommt beim Ölwechsel vor dem saisonstartRalfburk hat geschrieben:Schwester,Tupfer
Ralf
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Rene87
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Re: 370Z - Winterschlaf
Hab jetzt noch ein Erhaltungsgerät an die Batterie angeschlossen. Somit ist nun alles erledigt.
Und wie man sieht, passt eine Lady sogar in eine Garage, die für Trabant, Wartburg und Co. konzipiert wurde
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