ach wenn wir dich nich hätten

themen zusammengeführt

Na da wart ich lieber noch drauf bis mir jemand meinen Twin Turbo Umbau sponsort :) Aber bitte nicht gleich alle auf einmal ^^

Hi,

schade das das Thema v8 350 z hier nicht weiter geht, bin nämlich mehr als interessiert an so einem Umbau. Für infos wäre ich euch dankbar.

LG
Ken

v8 schön und gut...aber der passt einfach nich in den Z!
ich mein nich technisch...sondern allgemein! wenn ich nen V8 will, hol ich mir nen challenger oder so
aber in den Z bauen? ich weiss nich...da lieber beim V6 bleiben schicke anlage drunter und dann bissi mehr pferdchen durch stillen kompressor oder TT umbau

ist aber sicher sinnvoller, alltagstauglicher und abnahmefähiger als z.B. das interessant diskutierte Thema 2JZ-Implantation
..Hubraum läßt sich einfach durch nix ersetzen als durch nochmehr Hubraum.. wer braucht dann noch eine Aufladung


Grüsse Patty

danke für deine antwort. der v8 ist nicht zu vergleichen mit dem v6 in sachen sound, nm usw. den v6 so annähernd an den v8 zu bringen kosten bestimmt das doppelte und selbst wenn es genauso viel kosten würde, der aufgemachte v6 hält dann nie so lange wie der v8. im endeffekt zahlt man richtig drauf, weil immer was kaputt geht. was meinst du mit tt umbau?

unser Patty meinte damit einen Twin Turbo (Doppelturbo) Umbau

ja das stimmt schon! nur wenn ich einen V8 will, dann kauf ich mir nich nur den motor
finde nur, dass das brutale brodeln eines V8 nicht zum Z passt!




ja das mag sein...aber sein wir mal ehrlich...wer das geld hat sich einen kompressor oder einen TT (TwinTurbo) einpflanzen zu lassen, mit allem schnick schnack, damit er nich gleich die nächsten 5tkm hochgeht...der brauch sich dann über die lebensdauer keine gedanken machen!
zumindest nich der, der nich gleich 4jahre drauf sparen musste



du meinst wohl knuti nich patty

hehe ,natürlich war da der Knuuti gemeint
sobalds um gepimpte Motoren geht schwirrt mir halt immer unser Patty im Kopf rum

net schlecht ..aber net das Du da noch Abträume bekommst

@Knuuti : ist schon richtig. Zeugt eben von Potenz.. ..tial Hab aber ja schon im 2JZ-Swap-Thread geschrieben, dass sich
je nach Umfang einer Leistungssteigerung man ebensogut eine Vette Z06 gebraucht für bekommt. Ist bei mir auch ganz hart an
der Grenze inzwischen. Nur dass die Vette auch noch Blattfedern auf der Hinterachse hat (also nicht nur einen Motor wie im LKW..).
Dann kommt das spezielle Image einer Corvette noch dazu.. (zu mir würd's ja passen, ich grinsend in der Pornokarre, was für eine Vorstellung )
Da hätte dann ein V8-350z schon seinen Scharm Gerade das Gefauche ist wirklich nicht zu toppen.
Kam mir auf den Public Race Days z.B. vor wie ein kleines Kind im Kinderbuggi gegen die Dragracer-V8-Boliden
Sound wie bei der ZR01 würde mir schon ausreichen (hab aber auch im Zett wieder soundtechnisch aufgerüstet..nix mehr große Endtöpfe )

Patty

ja....deine visage kann ich mir schon inner vette vorstellen

passt denn der v8 aus dem Nissan Titan auch in unsere Lady ?

ich glaub dazu musst du im US web suchen...könnte mir vorstellen, dass es da einige verrückte gab die es ausprobiert haben! auf jeden fall ist bekannt dass der motor vom alten skyline beim Z reinpasst!

und was heisst da "v8 aus dem Nissan Titan"?
wie kommst du auf die idee dass der GT-R nen V8 hat??

informier dich erstmal

es geht nicht direkt uns geld, es geht dadrum das der motor sicher sein soll, ich habe keine lust irgendwo liegen zu bleiben wenn ich mal richtig drauf trete. es geht ja auch nicht darum was irgendendeiner besser oder schlechter findet, sondern darum infos zu bekommen. komisch, am anfang hat es fast jeder gut gefunden einen v8 in den z zu bauen und einige wollten es auch machen aber jetzt finde es fast keiner mehr so richtig gut. ich wette die hier geschrieben haben das sie einen v8 in den z verbauen wollten, haben bist heute noch nichts gemacht. ist doch eigentlich schade das fast alle menschen immer nur reden aber nix machen.

V8

Versucht es doch mal mit dem.



Georg